Kompaktný motor Dtorque 111 je navrhnutý tak, aby spôsobil revolúciu na trhu s malými pracovnými loďami, kde jeho očakávaná životnosť výrazne presahujúca 10 000 hodín minimálne zdvojnásobuje životnosť akéhokoľvek porovnateľného prívesného benzínového motora.

• pracovné člny
• bezpečnostné/záchranné člny
• rybárske člny
• plavidlá vládnych a prístavných orgánov
• osobné lode
• tendre pre superjachty

Zvýšená bezpečnosť
Nafta je menej horľavá ako benzín, a preto je Dtorque bezpečnejšou voľbou do potenciálne nebezpečných prostredí, napríklad v ropnom a plynárenskom priemysle. Prevádzkovatelia superjacht a výletných lodí budú mať prospech napríklad aj z úspory času a nákladov spojených s menším počtom protipožiarnych bezpečnostných opatrení a predpisov.

Okrem toho je potrebné spravovať len jeden druh paliva, ktorý je dostupnejší v prístavoch po celom svete. Dtorque tiež prekračuje emisné predpisy EÚ RDC Stage II, zatiaľ však nie je v súlade s EPA.

Nízka hlučnosť a vibrácie
Dtorque má dvojvalcový, turbodúchadlom prepĺňaný vznetový motor so systémom common rail, ktorý využíva jedinečný systém dvoch protibežných kľukových hriadeľov v hliníkovom bloku. Táto technológia s patentovanou konštrukciou "Spaceball" pomáha znižovať vibrácie a hluk.

Ďalšou výhodou týchto kľukových hriadeľov je absencia točivých a prevádzkových (riadiacich) momentov. To má za následok menšiu únavu počas prevádzky motora

.