Tri roky po uvedení do prevádzky testovacie zariadenie stále funguje bezchybne. V súčasnosti sa využíva na testovanie rôznych materiálov pre ozubené kolesá v rámci doktorandskej práce: "Testovacie zariadenie nám v posledných rokoch poskytlo mnoho cenných poznatkov pri hodnotení materiálov a procesov pre spekané ozubené kolesá vo vysokovýkonných motoroch, a to aj vďaka dokonalej izolácii vibrácií. Ukázalo sa však, že motory na skúšobnom stojane sú jednoducho príliš hlučné na paralelnú výučbovú prevádzku. Keďže mobilita skúšobného stojana je dôležitým faktorom koncepcie, rozhodli sme sa ho zveriť na ďalšie výskumné práce," vysvetľuje profesor Dr. Tillmann Körner z Fakulty strojného a materiálového inžinierstva Univerzity v Aalene. Mobilné zariadenie tak našlo nový domov u popredného európskeho výrobcu v oblasti sériovej výroby vysokopevnostných spekaných hliníkových komponentov. Táto spolupráca je ideálna, pretože študenti môžu priamo začleniť svoju náročnú akademickú prácu do praktických projektov, čo umožňuje automobilovému špecialistovi pokračovať v jeho úsilí o znižovanie emisií CO2 pomocou najnovších vedeckých poznatkov prostredníctvom dodatočného znižovania hmotnosti.

Pri vývoji mobilnej skúšobnej stanice pre spekané ozubené kolesá univerzitu podporila spoločnosť ACE Stoßdämpfer GmbH z Langenfeldu. Na začiatku projektu sa študenti profesora Körnera spoliehali na oceľové pružiny, ktoré stabilizovali konštrukciu s hmotnosťou 2,5 t. Čoskoro sa však ukázalo, že vibrácie vyvolané motormi sú také silné, že citlivá meracia elektronika nedokáže poskytnúť použiteľné údaje.

Skúšobný stojan na univerzite v Aalene úspešne odpojený od vibrácií

Skúšobný stojan je postavený na drážkovanej doske a na adaptérových doskách pre motory a prevodovky s drážkovanými otvormi na upevnenie. Vzdialenosti, ako aj usporiadanie komponentov sú teda variabilné. Na testovanie rôznych prevodov s rôznymi osovými vzdialenosťami sa musia prispôsobiť len kryty ložísk v dvoch prevodovkách. Skúšobný stojan s rozmermi 1500 x 3000 x 1700 mm pozostáva z dvoch motorov a dvoch prevodoviek. Jeden motor nastavuje otáčky, druhý slúži ako záťaž alebo generátor.

Prevodovka II obsahuje spekané ozubené kolesá, ktoré sa majú testovať, a prevodovka I obsahuje zadné ozubené koleso. Drážkovaná doska je spojená so základňou stola v piatich bodoch. Ovládacia skrinka je k základni stola pripevnená pomocou hliníkových profilov. Vzhľadom na hmotnosť celej konštrukcie technici spoločnosti ACE odporučili gumokovové izolátory typu SFM-52012-75 na ochranu citlivej elektroniky pred vibráciami. Tieto nožičky stroja sú navrhnuté v troch rôznych veľkostiach a sú vhodné pre zaťaženie od 20 do 1 000 kg. Na riešenie s dodatočnou bezpečnostnou toleranciou študenti použili celkovo päť týchto moderných strojových prvkov na odizolovanie vibrácií. Univerzálne, robustné a bezúdržbové izolátory typu guma-kov sa dajú ihneď nainštalovať a vyznačujú sa vysokou odolnosťou proti pretrhnutiu. Sú vyrobené z pozinkovaného kovu, pričom ako tlmiaci materiál vo vnútri je použitý neoprén. Pri ich konštrukcii sa dbalo na to, aby ich pozdĺžna tuhosť bola dvaapolkrát vyššia ako vertikálna tuhosť a aby ich priečna tuhosť predstavovala 75 % vertikálnej tuhosti. Tieto vlastnosti zdôrazňujú robustnosť a variabilitu izolátorov ACE. Komponenty typu SFM majú tiež vlastnú frekvenciu iba 8 Hz pri maximálnom zaťažení. V praxi sa ukázalo, že nielenže odolávajú zaťaženiu, ale aj izolujú viac ako 80 % vibrácií pri menovitom počte motorov.