Priekopník v oblasti e-mobility.

Výrobnú technológiu od spoločnosti GROB používajú viac ako dve tretiny všetkých výrobcov elektromobilov.

Túto vedúcu úlohu na trhu si bavorská rodinná spoločnosť vyslúžila aj vďaka svojim vysokým štandardom kvality. Preto sa spoločnosť GROB už mnoho rokov spolieha na komplexné portfólio spoločnosti ZEISS.

Ako sa stanete priekopníkom v oblasti elektromobility?

Martin Negele je vedúcim oddelenia zabezpečenia kvality v spoločnosti so sídlom v Mindelheime s dlhoročnou tradíciou a má odpoveď: "V spoločnosti GROB sme si už pred niekoľkými rokmi uvedomili, že budúcnosť patrí elektrickým pohonom. V tom čase to bolo ešte kontroverzné tvrdenie, ale my sme sa do toho pustili. Dnes máme 67-percentný podiel na trhu okrem iného aj v oblasti statorovej technológie. Ak sa pozriete na e-pohon, naša výrobná technológia je s veľkou pravdepodobnosťou za ním."

Spoločnosť GROB si túto vedúcu úlohu zaslúži aj nekompromisnou kvalitou. Na jej zabezpečenie sa spoločnosť spolieha na komplexné portfólio ZEISS: "Kombinujeme mikroskopické, dotykové a optické meracie technológie, aby sme dosiahli optimálne výsledky," hovorí Martin Negele. To znamená, že aj výrobu zložitého dielu, ako je napríklad stator, možno plne zmapovať - s maximálnou spoľahlivosťou a produktivitou.

Stator: jednoduchý dizajn, zložitá výroba

Motor elektromobilu má pôsobivo jednoduchú konštrukciu: Rotujúci elektromagnet (rotor) sa otáča v magnetickom poli nehybného permanentného magnetu (stator). A stator pozostáva len z puzdra z oceľového plechu, vrstveného jadra a indukčných cievok vyrobených z potiahnutej medi - hoci namiesto cievok z vinutého drôtu sa dnes čoraz častejšie používajú vlásenky.

"Akokoľvek sú vlasové kolíky výhodné ako hotový výrobok, ich výroba je rovnako náročná, najmä pokiaľ ide o ohýbanie a zváranie," vysvetľuje Georg Knoll, vedúci zváracích procesov v spoločnosti GROB a vedúci dielenského skúšobného laboratória. "Preto musíme neustále kontrolovať všetko od vstupného tovaru až po kompletne zmontovaný diel." Nezistené chyby totiž môžu viesť k strate výkonu alebo poruche a v najhoršom prípade dokonca k fatálnemu poškodeniu celého pohonu.

Nepretržité testovanie si vyžaduje kombináciu technológií

Po skúške ťahom sa najprv analyzuje prierez medeného drôtu pre vlásenky pod mikroskopom, aby sa skontroloval stav izolačných povlakov. Hneď po montáži vláseniek do vrstveného jadra sa skontrolujú zvárané konce vláseniek pomocou počítačového tomografu. Zmontovaný a zvarený stator sa potom skontroluje hmatom a vizuálne, aby sa zabezpečili správne rozmery a vylúčili povrchové chyby.

"Až na niekoľko výnimiek sa dôsledne spoliehame na riešenia od spoločnosti ZEISS," vysvetľuje Martin Negele. "A to z niekoľkých dôvodov: po prvé, máloktorý iný dodávateľ ponúka svojim priemyselným zákazníkom takú vysokú úroveň služieb a pochopenia aplikácie. A: Žiadny iný dodávateľ neponúka také komplexné portfólio, ktorým by sme mohli pokryť celý proces, ako je výroba statora, z jedného zdroja."

Vďaka riešeniam ZEISS je zabezpečenie kvality o 30 % produktívnejšie

Spoločnosť GROB sa spolieha na ZEISS PRISMO - jeden z najpresnejších súradnicových meracích strojov svojho druhu. ZEISS ScanBox funguje ako automatizovaný optický 3D merací stroj - umožňuje vysokú spoľahlivosť procesu aj vysokú výkonnosť. Spoločnosť GROB sa spolieha aj na osvedčenú technológiu ZEISS v oblasti mikroskopie so zariadením ZEISS Axio Imager, otvoreným mikroskopickým systémom pre automatizovaný výskum materiálov.